咱们贵阳龙洞堡国际机场是贵州对外开放的重要门户，路走顺了，旅客来玩也舒坦。高彬是贵州省公安厅机场公安局交警支队三大队的大队长，自2018年干起这一行起，他就把所有精力都扑在了机场交通管理上。机场这边车流量忽高忽低，什么车都有，大家还都盯着窗口形象看，得干得精细点才行。老高觉得光靠以前的老办法管不了这么复杂的局面，非得靠科技出点力不可。 最近几年客货运压力越来越大，尤其是2025年夏天运量大的时候，好几次都有几天客流量超高。老高领着大家推陈出新，搞了个“潮汐布警+视频巡查”的新办法。他把线上监控和线下调度捏一块儿，形成了线上线下一块动的快速反应体系。通过琢磨车流数据，优化车道划分，在容易堵的地方临时指挥一下车辆分流，这下可好了，之前航站楼出发层高峰时段老堵成一团的情况明显改善了。在他跟同事们的努力下，现在平均每天得有3.2万多辆车安安稳稳地通行着，高架桥上的交通事故也少了不少。 老高特别看重用数据做决定，拿科技来帮着管事。他把辖区内的交通信号系统和监控网络这些硬件设施都给升级改造了一遍。针对飞机场上那些车乱跑乱停的毛病，他琢磨出了新的整治套路：大家一块联手管，盯着重点地方日夜巡逻。这么一来，对那些违停违法的车子就能及时拦住、管住了。到了2025年12月，他搞的那个“智慧交通下的机场出发层分流与时限通行优化模型”在全国民航公安大数据建模比赛里得了三等奖。 执法得有力度，服务也得有温度，这是老高一直坚守的准则。交通事故处理容易出矛盾，老高总是把现场当考场一样认真对待。不管什么时候发生的事、多小的事，他都第一时间赶过去处理。要是碰上对方情绪激动，他就用法规讲道理、动之以情地安抚对方。他记得有一次外地游客出了车祸赔偿纠纷，他跟双方磨了十几回嘴皮子算损失、举例子讲道理，最后双方和解了。游客后来觉得挺暖心的。 机场本来就是过路的地方，但也得是个让人踏实的港湾。老高心里装着老百姓的事儿：帮忙找走丢的老人、半夜推着故障车走……这些看着不起眼的小事儿他都不嫌麻烦。他觉得民警的一言一行代表着贵州的形象。他还主动跟机场管理处、航空公司这些单位商量办法解决问题：以前航站楼前规划落后导致人车混行不安全的地方都整改了——路牌换了、栅栏装了、灯亮了、网约车接客的地方也改了——现在大家都能分开走了。 望着整改后的新环境老高说：“好多旅客是第一次来贵州，我们这空港窗口的警察就是要给他们留个好印象。我们的目标就是让大家出行安全又方便。”在这一天天的车水马龙中，老高用专业的精神、创新的思路和真挚的感情诠释了什么叫最美基层民警。他不仅守好了空港交通线这个大后方，还用自己的双手把温暖送给了每一个赶路的人。