2.0T搭配8AT的动力系统，能给Giulia和Stelvio带来强悍表现。Giulia版0到96公里每小时的冲刺只需要5.5秒，要是给它装上四驱还能再快半秒。Stelvio四驱版则从静止加速到100公里每小时也只花5.5秒。无论是悬架还是LSD限滑差速器的加入，都让车身姿态更加稳健，出弯也变得更加果断，这台车的赛道取向十分明显。国外现在已经开始接受预定，Giulia Estrema的起售价是55090美元，折合人民币大概35.09万元。Stelvio Estrema卖58950美元，差不多37.55万元。官方表示新车都会配备自适应悬架和LSD限滑差速器。如果大家觉得四叶草版本太招摇，又想要辆黑色的高性能轿车或SUV，这两款“黑武士”就是低调的选择。官方这次一次性放出了Giulia Estrema和Stelvio Estrema的官图，曝光时间是3月28日。Estrema在意大利语里是“极致”的意思，这两款车也确实把性能的极限给往前推了。很多业内人士猜测它很快就会引进国内，因为像四叶草（90.28万元）和GTAm都已经在国内销售了。车子的外观采用了熏黑处理风格，除了碳纤维后视镜外壳、20英寸黑色轮圈外，翼子板上还能看到“Estrema”字样。内饰里碳纤维饰件随处可见，车内的运动氛围拉得很满。厂家还贴心准备了四款车身颜色供消费者选择。配置上直接标配了自适应巡航、车道偏离警告这些L2级辅助驾驶功能。这款系列的定位介于Veloce Ti和四叶草之间。虽说它不是顶流产品，但正好卡在了性能和价格都比较实惠的区间里。“Estrema”就像是一把钥匙，能帮大家打开后驱性能的隐藏模式。从Giulia到Stelvio，Estrema用一套自适应悬架加上LSD限滑差速器向市场表明：阿尔法·罗密欧对操控的偏执从来都没有停过。只盼望着这把钥匙能早点出现在国内的展厅里。