浙江路桥搞了个“联村共创”的新招数，想借着汽车产业把大家的日子过红火。就在台州路桥这块地界儿，最近通过把方林村、洪洋村还有别的9个村社凑一块儿，再拉上4家企业的党组织，弄出个叫“车驰富路”的联合党委。这一手不仅帮着打破了以前那种“一个村富得流油、周围却一穷二白”的老毛病，还把资源用活了，给大家伙儿的发展添了把力。 以前路桥那边不少村日子过得挺紧巴，地不会用，产业也没啥底子。拿方林村来说，虽然自家搞了个年卖一百多个亿的大汽车城，可旁边的村社因为土地太零散、产业太单一，村集体的钱袋子涨得很慢。有些地方早些年把地租出去当停车场，一亩地一年也就几千块租金，根本没发挥出大作用。这边汽车产业想扩张，却缺土地和人手；那边的资源又闲着没法用，供需两边对不上茬。 为了解决这道难题，路桥区就用党组织把大家连起来，硬是把村里和企业给撮合到了一起。联合党委想了不少招儿，比如把地和厂房直接入股。像杨戴村就是靠把地租出去参与汽车城扩建，村集体一年多收了一百五十来万，地租比以前涨了快十倍。还有肖王村的肖建军，经过免费培训转成了修车技师，年收入也涨了不少。这说明把资源盘活了、给人送去技能才是关键。 现在联合党委把F7汽车广场、二手车展台还有台州汽配城这三个市场合到了一块儿，弄出了两个规模上百亿的大市场集群，光就业岗位就提供了快4000个。汽车产业带火了餐饮住宿这些配套行业，王嫂在二手车展台边上开饭馆，每天营业额能有好几千。数据显示从2016年到2025年，参与联建的村村均年集体经济收入从791万元猛涨到了1713万元；到2025年这片儿累计分红有2457万元，所有人都能沾光。 生活服务也跟着提上来了。联合党委把数字党建和政务服务铺到了每个联建村；党群服务中心能一站式办完事；诊所、健身中心和公办幼儿园也都有了。眼下总投资大约13.38亿元的路桥汽车商贸综合体正在加紧盖楼，打算弄成个湿地公园加特色酒店加电竞馆的综合社区。 往后看，路桥这招“联村共创”成了乡村振兴的样板戏。靠着党组织领着路、产业连在一起还有资源共享，把乡村的劲儿全给挖出来了；村集体有钱了、老百姓收入也上去了。只要产业链越来越完善、服务业态越来越新，这种模式肯定能带动更多地方。 路桥的经验告诉我们：搞乡村振兴就得打破村里村外的界限；用产业把大家绑一块儿；借着党组织的劲儿当桥梁。这不仅让乡村经济重新活过来；还让发展成果真正落到了每家每户的手里。大伙儿要是想一起奔小康、一起富起来；就得拆掉围墙、一起搞创新；这样才能让乡村真正走上一条可持续发展的“快车道”。