长期以来，望城区河东片区与湘阴县直线距离不足20公里，但受路网结构制约，居民往来往往需要绕行国道或高速，高峰时段通行时间超过1小时。此交通瓶颈限制了两地人员流动和资源要素高效配置，成为区域协同发展的短板。为解决这一问题，望城区政府将城湘大道延伸线工程列入2022年重点基础设施项目清单。项目北起湘阴县既有路网接口，南接望城区东城大道，全线按二级公路标准建设，同步推进路基加固、桥涵扩建及智能交通信号系统等配套工程。建设过程中，望城产投集团采用“驻场协调+并联审批”机制，联合林业、交通等部门30天内办结11项行政许可；施工单位运用BIM技术模拟施工流程，将高填方路段沉降误差控制在5毫米以内。这项目通车后带来多上成效：一是覆盖茶亭镇、静河镇等沿线5个乡镇，通勤时间由原先约50分钟缩短至30分钟以内；二是加强湘阴县金龙新区与望城经开区产业联动，预计每年可降低物流成本约1200万元；三是串联湘阴洋沙湖景区与望城铜官窑古镇，形成“半小时文旅圈”。据交通运输部门测算，新通道日均车流量可达5000辆次，远期将分担现有G240国道约30%的交通压力。值得关注的是，这条“民生路”也包含着更长远的布局。随着《长岳一体化发展三年行动计划》推进，城湘大道延伸线将与规划中的许广高速互通工程共同构成复合交通走廊。长沙市发改委对应的负责人表示，2024年还将启动沿线智慧物流园区建设，发挥交通带动作用，推动先进制造、绿色食品等产业集群跨区域布局。
交通基础设施是区域融合发展的关键纽带。城湘大道延伸线通车运营，不仅提升了出行效率，也为望城与湘阴深化合作打开了新空间。随着交通网络持续完善，两地联系将更为紧密，区域一体化进程也将更提速。这表明，在推进区域协调发展过程中，基础设施需要先行，通过完善路网、畅通要素流动，为区域融合提供有力支撑。