近期，随着城市机动车保有量持续增长，主城区“临停即走”“靠边一停”现象在部分禁停路段反复出现，挤占通行空间、影响公交与应急车辆通行、诱发交通拥堵和剐蹭事故等问题较为突出。
针对这一城市治理的痛点，郑州市公安局交通管理支队在市区新增62套铁骑车载视频记录取证设备，并于1月12日起投入使用，相关设备信息同步面向社会公示，接受监督。
问题在于，违法停车具有高频、分散、流动性强等特点。
尤其在医院、学校、商圈周边及主干道节点，一旦车辆在禁停区域停放，往往迅速形成“瓶颈效应”，导致车流效率下降、非机动车与行人通行空间被挤压，交通秩序与安全风险叠加。
一些驾驶人存在侥幸心理，认为“停几分钟不碍事”，但在通行能力接近饱和的路段，短时占道也可能引发连锁性拥堵。
造成这一现象的原因，一方面与停车供需矛盾相关，核心区域停车资源紧张、临时装卸和接送需求集中，容易诱发“就近停靠”的冲动；另一方面，传统路面巡查执法受警力配置、处置效率、取证难度等因素影响，往往难以对高频违法形成稳定震慑。
此外，个别路段交通标志标线不够醒目、公众对禁停路段规则理解不足，也在一定程度上影响守法自觉。
此次启用的铁骑车载视频记录取证设备，主要面向市区禁停道路（路段）违法停车行为开展治理。
根据郑州交警介绍，该设备通过车载视频记录方式，对违法停车车辆进行自动识别车牌、拍照取证并形成违法记录，实现对典型违法的快速发现与闭环处置。
对设备抓拍到的违法停放车辆，将依据《中华人民共和国道路交通安全法》第五十六条、第九十条及《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十三条等规定，对“机动车违反规定停放”依法处罚，标准为罚款200元、记0分。
从影响看，科技化取证的引入有望在多个层面提升治理效能。
其一，执法覆盖更灵活。
铁骑机动性强，能够在高峰时段、拥堵节点和违法高发路段开展动态巡查，提高发现率与处置效率。
其二，取证更客观可追溯。
视频与照片记录为后续处理提供证据支撑，有助于减少争议、提升执法公信力。
其三，治理更具持续性。
通过常态化巡查与稳定处罚预期，可压缩违法停车“低成本”空间，促使驾驶人形成规则意识与成本意识。
同时，科技执法也对规范化提出更高要求。
设备启用并公示信息，有利于增强透明度，回应社会对“在哪里、怎么拍、怎么罚”的关切。
下一步，在推进科技化治理的同时，还需与交通组织优化、停车资源引导相配套：例如在需求集中的区域完善临时上下客点、装卸货时段管理；推动公共停车设施错峰共享，提高停车周转效率；通过标志标线优化、提示牌增设与导航平台引导，让驾驶人“看得见规则、找得到车位”。
此外，面向公众加强法条释义与典型案例宣传，解释禁停规定的安全逻辑与社会成本，有助于将外在约束转化为内在自觉。
从前景判断，随着城市交通治理向精细化、数字化迈进，移动取证与固定监控、现场疏导等手段的协同将更加紧密。
铁骑车载取证设备的投入使用，既是对违法停车顽疾的直接治理，也是推进智慧交通建设的一环。
若后续能结合数据分析，对违法高发路段、时段和类型进行研判，动态优化巡查路线与治理策略，并同步完善停车供给与路网组织，城市道路通行效率和出行体验有望得到进一步提升。
随着城市化进程加快，交通管理面临的挑战日益复杂。
郑州交警部门引入车载视频记录取证设备，是适应现代城市治理需要的积极探索。
这套系统的推广应用，不仅将有效改善主城区停车秩序，更重要的是为全国其他城市提供了科技执法的有益借鉴。
未来，随着类似智能化设备的不断完善和推广，城市交通管理必将向更加精细化、人性化的方向发展，为市民创造更加安全、有序的出行环境。