成渝中线高铁这趟列车就要来了，2027年通车已经开始倒计时啦。1月27日这天，01隧道终于全部打通，这个过程太不容易了。当时大家都在欢呼呢，上千名建设者都在现场见证这个时刻。这个隧道有7095米长，单洞双线设计，就在重庆最繁华的地方通了。它可是成渝中线高铁的关键节点，还是地铁4号线和高铁换乘的核心枢纽。施工的时候不能爆破，只能靠机械一点点啃岩石，大家把智能交通系统、应急救援队、党员突击队整合在一起工作。他们在9个交通设施旁边干活，一个都没有影响到。02隧道还有6.2公里的地方不能用爆破方法开凿，只能用机械硬啃。项目部请来了高校和科研院所一起研究对策。16个作业面同时进行工作，每天有上千名工人干活呢。连续三个月每个月都能掘进90米以上呢，最高的时候一个月甚至突破了100米。他们还配备了高精度岩层探测仪提前识别风险点。这次他们创造了城市核心区纯机械掘进最长高风险隧道纪录呢。 就在1月25日那天，蜀安隧道盾构段也贯通了，长度达到了9824米呢。还有1月26日那天龙泉特大桥6000吨系杆拱桥整体落位没有误差呢。接着1月27日最后一孔箱梁架设完成了呢。这三个节点一周之内全达成啦！现在全线进度都已经拉满了，25座隧道、47座桥梁都通了。今年还要进行静态验收和联调联试呢。 以后成都和重庆之间就有一条350公里时速的高铁大动脉了，预留400公里时速。开车只需要50分钟就能到，比现在的成渝高铁省掉20分钟呢！这条292公里长的钢铁长廊不光缩短了两地通勤时间还完善了沿江高铁网布局呢！西成、郑万等高铁都在这儿交汇啦！未来成渝地区双城经济圈的高铁网密度就更高了！成都和重庆之间产业、人才流动会更方便啦！“双城生活”真的能实现啦！