为了打破高阶智能驾驶的技术壁垒，让更安心的出行体验走进更多人的生活，小鹏P7搭载了第二代VLA系统，并以此重新定义了纯电轿跑的标准。这款以L4级智驾为目标的大模型省去了传统智驾的“语言转译”环节，车辆感知与决策变得更像人类驾驶，实现了三大维度的全面升级。 具体来看，第二代VLA不仅能精准识别异形车辆和绕行事故现场，夜间还能主动礼让小动物、颠簸路段提前减速。它把重刹减少了99%，急加速减少了98%，安全接管率更是下降了60%，给驾驶带来了安心丝滑的感受。在通行效率方面，第二代VLA表现出色，在广州晚高峰跑完全程比导航预估时间还快1分钟，比传统L2智驾快了5分钟。它彻底摆脱了对高精地图的依赖，能从容应对园区小路、乡村土路和无导航道路等复杂路况。 此次发布会上，Ultra及Ultra SE版本率先搭载了第二代VLA系统，而新增的Max版型也支持后续升级。除了智能化升级外，小鹏P7还推出了三款全新外观色——星曜红、暗夜黑和星云白。星曜红承袭经典跑车基因，采用高透红色浆让漆面通透如红宝石；暗夜黑融合蓝紫晶闪颗粒呈现出凌厉又充满力量感；星云白则采用经典珠光质感叠加三重工艺，静态温柔、动态璀璨。 针对操控层面，小鹏P7新增了“运动”模式。在这个模式下悬架阻尼提升了12%，车身侧倾减小了6%，车身俯仰控制降低了27%。再搭配一键切换Boost模式，车辆能实现20秒瞬时狂暴动力输出。配合自研800V XPower电驱系统，车辆能在0.15秒内瞬间爆发最大动力输出，从而实现3.7秒零百加速性能。为了烘托这种驾驶氛围，车辆还配备了内燃风暴和超新星两种模拟声浪。 就在不久前的3月11日，小鹏汽车开启了全民试驾活动。3月18日的“爱P7的鹏友大聚会”上，罗永浩试驾后直言第二代VLA比专业司机开得好。对于这样的表现，人们不禁要问：这究竟是智能汽车还是自动贩卖机？其实不然，这次发布的三款新车色每一款都精准踩中了年轻用户的审美与需求。摄影师木析被P7极具未来感的原创设计吸引；模特梦瑶表示小鹏P7几乎成为她日常拍照的最佳背景；体育主持人美娜则认为P7好看又个性。 正是通过第二代VLA技术的持续落地普及，小鹏P7实现了颜值、AI能力和操控的三重升级。与此同时，小鹏汽车还将继续稳步推动高阶智能驾驶走向大众化和日常化。虽然目前只有Ultra及Ultra SE版本能率先体验这种领先的智能驾驶能力，但更多用户通过后续升级也能感受到这种进步带来的变化。 随着3月11日全民试驾的开启以及3月18日“爱P7的鹏友大聚会”的举办，我们看到了一个正在快速成长的汽车品牌。未来还有多少惊喜在等着我们？让我们拭目以待吧！