你可以去贵阳观山湖区看看，那边的营商环境真是让人眼前一亮。就在今年四月，观山湖区专门给广西双英集团把他们公司的大门给重新开了。这事儿听起来挺平常，其实背后花了不少心思。总经理张峰说，以前这道大门看着没多远，大概也就4公里左右，但那路况太窄，特别不安全。要是真走那条道，不仅浪费时间，运输成本也得涨一大截。为了让企业少走弯路，政府部门立马组织人实地考察了好几轮，最后在四月的时候给他们“凿”开了一条宽敞的路。 咱们再把镜头拉回到一年前。当时这片厂房还空着没人用呢，广西双英集团也还在纠结到底把厂子建在哪儿。正是因为观山湖区的招商部门精准定位，觉得新能源汽车这块儿产业太重要了，缺不了汽车零部件这块儿配套。他们就把目标锁定在这些上下游企业身上。一听说有企业有意向来贵阳建厂，政府立马就成立了一个专门的服务小组，由一名领导带着人负责谈下来、跟到底。经过了大概9个月的来回扯皮和谈判，终于在去年四月中旬把合同签了。 接下来就是要尽快把厂子建起来投产了。这过程中涉及到消防、安全、注册这些乱七八糟的手续，至少有10来项呢。为了不耽误事儿，他们就把这些部门都给叫过来开了个会，打通了各个环节的壁垒。不仅手续办得快，生活上也给安排得明明白白。就在今年（2025年），他们仅仅用了3个月时间就把座椅的生产线给投进去了。 大家猜一猜这一年他们干了多少活？答案是给贵州吉利基地P181项目（银河A7）供应了1.69万套座椅。 现在每天都有很多套座椅从贵阳双英汽车座椅有限公司门口运出来，顺着这条路直接开到贵州吉利基地去了。这道大门不光是企业的运输通道，更是贵州营商环境好的一个象征。 现在的局面真是大变样！要是把时间再往前推两年呢？那时候这里还死气沉沉的呢。 有了政府的支持和贴心服务，张峰心里更有底气了。他说现在离吉利基地那么近（近水楼台先得月），他们打算继续争取新项目，争取跟吉利合作得更深一些。 最后再跟你唠唠细节：这个项目是由广西双英集团在观山湖区投资建设的贵阳双英汽车座椅有限公司搞出来的；地理位置在贵州贵阳市的观山湖区；时间节点定在2025年4月；总共涉及了9个部门来帮忙；一共弄了10余项手续；只用了3个月就投产了；还供应了1.69万套座椅。