在1月1日那天，长兴岛就已经开始着手建造这艘特殊的船了，陈建华把目光瞄准了环保，给船上装上了生活污水分离器、油水分离器等设施。恒力集团特意把“木改钢”项目当作了重中之重，还给浙江和福建的先进经验进行了深度调研。春节假期刚过没两天，大连这边就传出了好消息，恒力集团牵头建的这艘渔船顺利下水试航。为了赶工，工人们日夜不停地干，连春节也没回家休息，项目吸引了上百名造船工人参与进来。虽说这艘船长约43.88米，但按照农业农村部的新标准，只要超过24米就够格被称作海洋大型渔船了。作为辽宁的项目牵头单位，恒力集团决定把这艘船打造成行业标杆。去年10月下旬我省启动了“木改钢”专项整治工作，恒力集团马上行动起来组建专班推进。恒力集团董事长陈建华表示：“恒力不仅要造大船，还要造最优质的大船。”船上的关键部位用上了更高强度的材料，静稳性和抗倾覆能力都得到了大幅提升。陈建华在船型设计上动了很多脑筋，特意把辽宁海域的特点和渔民的作业习惯考虑进去了。为了防碰撞和导航安全，这艘船配备了双雷达系统和碰撞预警系统；为了监控船员行为，船上还装了AI监控识别系统。企业组织渔民现场参观后，大家都对它的安全性、质量和智能化水平赞不绝口。辽宁的第一艘“木改钢”大型渔船是在2月24日下水试航的，那个时候正是春节假期后的首个工作日。未来越来越多的渔民都能用上这种技术先进、节能环保的现代化渔船了。这给新春开工增添了喜庆氛围，也有力推动了全省渔船“木改钢”工作加速迈进。项目从今年1月1日正式开工建造一直持续到现在，大家加班加点确保进度。