日前，厦金“小三通”正式迈入了连续通关的新阶段。全国首个海港交互式旅客智能通关系统成功通过验收，并已正式启用。这个系统开创性地引入了人工智能技术，将旅客在值船、检票、查验和登船的各个环节中的生物信息数据进行实时比对校验，并自动回填船班信息。系统建立了智慧申报、智能核查以及信息共享的通关模式，给旅客带来了极大的便利。简单来说，就是把各个环节的信息串联起来，自动进行比对校验，各方不需要再线下核对数据了。徐幻是高崎边检站“厦金”小三通旅客智能通关服务系统的负责人，他表示这套系统实现了边检、码头还有船方的数据自动交互和信息共享。从2025年11月试运行开始，这个系统已经保障了超过2600艘次的客轮往来，服务了超过60万出入境旅客。这个系统让厦金“小三通”航线每个船班的查验效率提高了40%以上，高峰期也能实现“多船同办、随到随检”。 厦金“小三通”客运航线是两岸人员往来的重要通道。高崎边检站的数据显示，自2001年开通以来，这条航线累计运送出入境旅客近2400万人次。到2025年，这条航线已经接待了超过170万人次的出入境旅客，其中台胞出入境人次突破了130万。很多两岸民众都觉得口岸越来越先进了，通关越来越便利了。 在厦门五通客运码头这个早上的高峰期里，船班每半小时就有一班旅客需要验放。高崎边检站通过智能通关服务系统实现了多船同时验放的连续通关模式。10点多钟的时候，厦门五通客运码头迎来了出行高峰时期，执勤民警徐晓瑛正在现场执勤。她介绍说，新系统让执勤队能够精准掌握不同时段和不同船班的旅客动态情况，比如老人小孩的比例等情况。 口岸现场的大屏幕上实时滚动着各艘客轮的预报人数、检票情况还有登船动态等信息。这个大屏幕能够帮助执勤人员实时了解旅客状况并做出相应调整。执勤民警徐晓瑛还提到这个大屏幕还能显示老人小孩等特殊人群的占比情况，让执勤人员能够给予特殊照顾和关注。 通过智能新系统的使用，厦金“小三通”航线的准点率得到了进一步提高。“口岸越来越先进了”，“坐‘小三通’就像坐‘公交车’一样便利”，这些都是许多两岸民众对这个新系统的共同感受。