这两种装甲运兵车长得有点像，其实里面还是有挺大差别的。第二次世界大战那会儿，苏联缺少运兵车，兵们只好挂在坦克外面到处跑，太危险了也不舒坦。为了解决这个问题，苏联1952年用PT-76的底盘弄出了BTR-50两栖装甲车，立马就给部队用了。捷克斯洛伐克对这款车特别有兴趣，50年代后期拿到了苏联的生产许可。不过他们没照抄原来的设计，而是跟波兰一起重新设计了一下，结果就是OT-62 TOPAS。这个新家伙60年代初就列装了。 OT-62跟BTR-50看着挺像，细节地方做了不少改进。它的重量大概15吨，比BTR-50稍微重点儿，估计是为了保护得更好点。它用的钢板防护，前面最厚的地方17毫米，比BTR-50多了4毫米。动力方面，BTR-50用的是240马力的柴油机，OT-62换成了更强的PV-6柴油机。结果OT-62公路上跑得飞快，能到60千米每小时；水上也能到10.8千米每小时。原来那个只能跑44千米每小时。 虽然速度上去了，运的人少了点。OT-62车里只有两个人驾驶和指挥能带上16个兵，BTR-50一口气能带20个。这样OT-62跑的远了点，但是载的人少了点。最基本的OT-62没武装，武装版OT-62B在炮塔旁边加了门82毫米的无后坐力炮带5到10发炮弹还有一挺机枪辅助。OT-62C火力更强些，炮塔上面又加了一门14.5毫米重机枪还带同轴机枪。另外还多了两门82毫米迫击炮带50到100发炮弹。其实OT-62C已经变成火力支援车了。 WPT-TOPAS就是个轻型的救援车带着机枪自卫用的。OT-62这个装备挺成功的，除了捷克和波兰自己用，保加利亚这些华约国家也买了。埃及叙利亚这些用苏系武器的国家也买了。它还参加过好多次中东战争帮了大忙呢。