湖北高速路政二支队七大队这段时间没闲着，始终紧紧盯住春运返程高峰，给大广南高速湖北段的道路安全和畅通把好了关。现在，这里的车流量居高不下，平均每天过4.4万辆车，比平常多了75%，大家心里的弦绷得紧了。 为了让大伙儿平安回家，湖北省交通运输综合行政执法总队高速公路路政执法二支队七大队的全体同志可没偷懒。他们不管白天还是晚上都守在岗位上，用严、细、实的工作作风，把道路安全防线给牢牢守住了。 面对滚滚车流，大队可是动了不少脑筋，把这三项重点工作给落实到位了： 一是错峰巡查，紧盯关键点位。他们把勤务模式变了变，搞了个白班和夜班轮流上岗的机制。一大早、中午和晚上这三个车流最猛的时候，大家都盯得特别紧。累计出动了126个人次、42台车次。重点盯住巴塘、星潭互通这些地方，还有三溪停车区、燕夏服务区，以及盘田、鄂赣隧道这些容易堵、容易出事故的地方。巡视的次数加密了不少，一共排查出路面坑洼、标志损坏等18处安全隐患。 二是智慧赋能，强化动态管控。他们时刻盯着燕夏服务区高负荷运转的情况，还引进了无人机和全省高速路政综合执法管理平台这些高科技手段。靠着这些装备，把辖区133公里的路给看了个遍。今年春运以来，通过智慧巡查高效处理了23起路面障碍物和车辆故障之类的突发事件，工作效率提升了45%，应急处置能力也跟着强了不少。 三是联勤联动，提升处置效能。他们和交警、养护、施救这些单位打起了配合仗，信息共享做得快，响应也快。春运期间开了4次联勤会议，共享了120多条路况信息。大家一起处理了24起交通事故和车辆故障。平均处理时间缩短到了28分钟，把长时间堵车的可能性给降到了最低。 不管是疏导隧道里的车流、维护服务区的秩序，还是排查路面隐患、处理突发状况，二支队七大队的同志们用坚守诠释了担当精神。下一步他们还要严格按照上级的要求干下去，不松劲儿、不降标准，全力以赴把春运后半程的工作抓到位，给大伙儿营造一个安全、畅通又温馨的高速公路环境。