为了让省港航集团的绿色航道有个实实在在的开端，张道武总经理带着队伍去了惠州，给刘建华总裁带去了合作的意向。袁中直副总裁带着大家在亿纬锂能的生产车间里上了一课，看着自动化的产线，刘建华介绍说，他们的“零碳电池”很快就能拿出来用。考察团还看到了那个能像给电网装了“超级蓄水池”一样的“削峰填谷”储能系统。 刘建华当场表态，愿意把他们最先进的技术和经验全搬到内河。张道武也给出了具体的合作方向：多造纯电动游船、一起研发设计电动船舶、把港口储能一体化建设做好。为了把这张蓝图变成实景，他们决定马上成立联合专班来落实工作。 在这次的交流会上，港航集团拿出了电动船舶和港口储能的实际成果，蓝海豚旅运也分享了纯电动游船运营的数据。亿纬锂能则直接抛出了船用电池和储能系统的方案。双方当场拍板成立项目专班，先去论证电动货船和港口储能一体化能不能行。袁中直还提到了把协议落地的事情。 在张道武、刘建华、袁中直这些人的见证下，蓝海豚旅运和亿纬锂能签了战略合作协议。这份协议不仅定了电动游船的具体合作细节，也为以后大量推广做好了法律和商业上的准备。从技术到商业，这场跨行业的握手给内河航运指明了三条路：把电池技术迭代更新、把储能系统落下去、让电动船舶成规模。随着专班工作的深入推进，绿色港航的“惠州样本”很有可能快速复制到全省乃至全国去，给内河航运注入绿色动能。