近期，特斯拉自动驾驶出租车Cybercab的测试视频引发业界关注。视频显示，这款被定位为“全自动”的出租车在充电环节仍需人工介入：工作人员需要手动打开后盖并插入超级充电枪。该细节说明，自动驾驶技术在走向规模化应用时，仍会遇到一些看似“最后一公里”的现实问题。
特斯拉Cybercab原型车保留手动充电接口，折射出自动驾驶产业的普遍现状：技术理想与工程现实之间仍有距离。完全自动化的目标固然吸引人——但在关键能力尚未成熟之前——以可靠、可运营为前提推进过渡方案，同样重要。这种在坚持创新方向的同时兼顾产品稳定性与运营效率的做法，更接近产业化的真实路径。随着无线充电等关键技术逐步完善，自动驾驶出租车走向全自动化运营仍值得期待。