春运是一年一度的大规模人口流动，也是检验交通运输体系运行能力的重要窗口；今年春运呈现新特点和新压力。由于春节假期较往年延后19天，加之假期延长至9天，创历年之最，全省旅客发送规模有望再创新高，对运输组织与协同保障提出更高要求。铁路作为春运主力，节奏强、峰值高。铁路部门预测，今年春运期间全省铁路预计发送旅客2020万人次，日均50.5万人次，同比增长3.2%。节前客流相对平稳，节后出行更为集中，单日峰值预计刷新历史纪录。为应对客流变化，铁路部门优化运力投放，北京、上海、郑州等主要方向增开跨省旅客列车53对，在青岛、日照、菏泽等省内重点城市间增开旅客列车46.5对。铁路公安部门会同各地车站、红十字会等社会力量组建义警队，在辖区火车站开展治安联防，维护站车秩序。公路运输上，自驾出行规模创历史新高，出行方式更趋多元。山东高速集团围绕易拥堵、充电紧张等关键环节，提前研判41个高风险堵点和31个充电繁忙服务区，配备2192台清障应急设备，增设6800把充电枪，为新能源车辆出行提供保障。运行过程中，高速公路结合路网实际灵活启用潮汐车道、应急车道、复式车道等措施，并配备便携式称重设备，兼顾安全与通行效率。民航运输也出现新的市场变化。随着旅客出行半径扩大，避寒游、冰雪游热度上升，跨境长线游需求增长，带动航线布局调整。山东机场预计发送旅客超400万人次。为满足需求，青岛机场新开三亚直飞航线，加密哈尔滨、大连、长春等东北方向航线，并推出雪具优惠托运服务；济南机场新开吉隆坡、胡志明、河内3条东南亚航线，加密首尔航线。另外，各运输部门在扩充运力的同时也提升服务体验。民航部门推出旅客凭登机牌可享明水古城免费入园、九如山门票5折、方特与灵岩寺门票8至86折等优惠，将出行与文旅消费结合，提升旅客出行体验。
2026年春运作为“十五五”规划实施后的首个大规模人口迁徙，不仅检验现代交通体系的韧性与调度能力，也为观察经济社会活力提供了重要视角。随着需求从“走得了”逐步转向“走得好”，春运保障正推动交通运输服务从规模扩张转向质量提升。下一步，如何构建更有弹性、更有温度的春运服务体系，仍需政府、企业和社会各方持续探索与创新。