新年伊始，南京对外贸易便传来捷报。
1月2日上午，一列承载着719.05吨优质家电产品的"南京LG"专列从尧化门铁路货场徐徐启动，标志着南京2026年首趟服务本地企业的国际货运专列正式开行。
这趟专列装载的55个集装箱内，全自动滚筒洗衣机、洗干一体机等"南京制造"产品整装待发，总货值约210.58万美元。
列车将沿着新亚欧大陆桥经由霍尔果斯口岸，最终抵达哈萨克斯坦重要商贸城市阿拉木图，直接服务当地民生消费需求。
南京国际班列运营成效的背后，体现了该市对实体经济发展的精准支撑。
据市商务局相关负责人介绍，南京国际班列运行始终坚持服务本地实体经济的发展导向。
2025年，通过精准对接企业需求、持续优化运输组织方案，南京累计为LG电子、创维电器等重点制造企业开行定制化专列144列，同比增长57%，出口货值达到约2.1亿美元。
这一显著增长数据折射出南京制造业转型升级的积极态势。
专列的常态化运行不仅显著增强了本地高端制造业供应链的国际韧性与竞争力，更为企业深耕欧亚市场提供了稳定高效的物流保障，有力推动了南京优势产业"走出去"步伐。
从运营数据看，南京国际物流网络建设呈现稳中有进的良好态势。
2025年，南京往中亚方向班列开行规模保持稳定增长，全年开行量同比增长12%。
与此同时，南向通道建设也实现重要突破，南京成功重启全省唯一的南京至老挝国际货运列车，有效服务了企业面向东南亚国家联盟的产能布局与市场拓展需求。
业内专家分析认为，南京国际班列的蓬勃发展得益于多重因素的有机结合。
一方面，南京作为长三角重要制造业基地，在家电、电子信息等领域具备明显的产业优势和技术实力；另一方面，"一带一路"倡议为中亚、东南亚等地区基础设施建设和民生改善创造了巨大市场需求，为南京制造业产品出口提供了广阔空间。
当前，全球供应链重构和区域经济一体化趋势日益明显，南京通过构建连接欧亚、辐射周边的国际物流网络，不仅为本地企业参与国际竞争提供了重要支撑，也为服务构建新发展格局、推动高质量发展注入了新动能。
展望未来，随着"一带一路"建设的深入推进和区域全面经济伙伴关系协定等多边贸易机制的不断完善，南京国际班列有望在更大范围、更深层次上发挥桥梁纽带作用，为推动中国与沿线国家经贸合作走深走实贡献更大力量。
当钢铁驼队载着"南京智造"穿越亚欧大陆桥，这条新时代的丝绸之路不仅输送着商品，更传递着中国制造业转型升级的坚定信心。
在构建新发展格局的历史进程中，南京国际班列的滚滚车轮正书写着从"制造出海"到"标准输出"的崭新篇章，其探索实践为内陆城市高水平开放提供了有益样本。
未来，如何将物流优势转化为产业竞争优势，值得持续观察与思考。