问题——川东丘陵区城际出行“时间成本”仍偏高，区域协同亟需更高效通道支撑； 近年来，南充、广安等地与成渝双核往来更加频繁，通勤、商务、旅游等客流增长明显。但受地形条件、既有通道能力和衔接水平限制，川东丘陵区城际交通在速度和效率上仍有提升空间，尤其是快速接入国家高铁干线网络的需求持续走强。，建设南广之间高标准铁路通道，成为提升川东北整体交通能级的重要抓手。
金宝山隧道开工，标志着南充至广安铁路建设进入关键阶段，也为川东北交通格局优化按下“加速键”。这条铁路通道将缩短城市间距离，提升人员与要素流动效率，并为城乡融合与区域协同发展提供更坚实的支撑。随着工程推进，一个更具活力的川东北发展走廊有望加快形成，并在成渝双城经济圈建设中释放更大动能。