大家别一看见钩机干活没劲就急着拆东西，先把问题分类说清楚比瞎忙乎强多了。下面这张图把最常见的五种“无力”情形全列给你了，照着对照一下，再动手修效率更高。 当大臂小臂抬不起来的时候，要先查“楼上”（液压顶层），再查“楼下”（执行端）。楼上的问题主要有溢流阀堵了或者坏了、油箱油不够、保持阀发卡、供油路被铁屑堵死这几个方面。楼下的问题多是液压缸内泄或者缸筒与活塞磨损拉缸造成的。 回转无力的话就得电路和液压一块查。先看电路有没有接触不良的情况，电压接头线路没问题后再看液压部分。旋转泵内部磨损、配流盘磨损、泵控制阀卡滞、左右压力值偏差大、回转马达密封失效或者溢流阀设定不对都可能导致旋转没劲。 铲斗斗杆伸缩无力多半是多路阀的毛病。多路阀阀芯磨损得像毛绒大道一样流量漏光，主控阀系统卡滞、铲斗滑阀发卡或者斗杆缸总成磨损都会让伸缩变弱。 行走无力先看“脚底”（主溢流阀）有没有调不好，再看“心脏”（PC阀）是不是有问题。主溢流阀调整有缺陷、PC阀磨损松动、行走马达溢流阀压力不对、发动机超负荷工作时间太长或者左右马达压力值不一致都会让行走变得慢或者跑偏。 热车冷车干活无力原因还不一样。热车无力大多是因为油液太脏、主泵磨损或者液压油污染导致的；冷车无力则可能是夜里“歇菜”的主溢流阀、卸荷阀、PC-EPC阀、发动机速度传感器、分配器油封或者先导阀出了问题。早上启动前先给机器暖暖机再测压力是维修工的规矩。 针对这些问题给你开七张“处方签”：减压阀输出功率偏低要换干净油、研磨锥形阀芯稳住3.3 MPa的压力；卸荷阀故障导致空挡有压力作业就掉的话要换阀芯和O形圈；分配阀内漏测压表不到17 MPa就需要拆安全阀、换弹簧、研磨阻尼孔；系统压力低时1800 r/min后倾铲斗压力表低于17 MPa就把调压螺钉拧到底；工作齿轮泵内漏噪声大铜屑多就得拆检更换研磨端面间隙；动臂缸转斗缸内漏无杆腔泄油超30 ml/min或者下沉速度超40 mm/h就直接换新活塞密封环；行走马达内漏配流盘拉伤轴承磨损就得先测压再换件防止“瘸腿”拖垮整台机。