正月初五的时候，中铁建工集团津潍高铁东营南站项目部里头的工人们可忙坏了。这2月21日，也就是正月初五，70来个建设者在现场有序忙碌。春节碰到关键节点，干活不能停，大伙儿都坚守在一线，把节日的“年味”写成了热火朝天的实干。津潍高铁东营南站是国家“八纵八横”高铁网里头的重要交汇点，也是东营市现代化交通枢纽的一部分。项目站房面积挺大，有7.4万平方米，站场是7台20线，设计挺别致，盖完以后跟机场、汽车总站还有老的东营火车站连在一块儿，能把这地儿的交通网给完善了。 项目部生产经理王韬跟我说，项目现在已经取得了阶段性的突破，桩基、地下结构、高架层主体结构封顶这些都干完了，德大场区域的4股道也开通了。这次还实现了跨营业线钢屋盖施工的技术突破。现在正全力推进侧式站房还有津潍场区域的钢结构屋盖施工，后面再弄幕墙和装修这些活儿。 到了这个时候天气还是挺冷的，谢志是安全员，他得每天早上6点前到现场把设备和防护网查一遍，工人才能进场干活。他说过年轮岗更得把安全关口给把住。李小冯是个电焊工，看着眼前的桁架就笑了，刚来的时候还是平地呢。 元志勇是个老工人了，已经在工地干了10年了。他说开始还不适应守着工地过年呢，毕竟这是过节啊。不过后来想通了，工期太紧没办法。李小冯和谢志都盼着这车站盖好以后能带孩子来看看。 王韬说为了保工期、保质量，项目部提前都安排好了详细的计划。他们合理调配人力物力设备，明确分工压实责任。每个环节都不能脱节停滞。元志勇、李小冯、谢志他们觉得多干一天进度就又近一步了。 到时候建成通车的时候谢志打算带两个8岁的双胞胎儿子来看看爸爸参与建设的车站。李小冯也想着以后坐高铁带孩子去海边玩呢。他们想用这种方式弥补一下没能回家过年的遗憾。