为期40天的2026年铁路春运于3月13日落下帷幕，成都铁路枢纽交出一份亮眼成绩单。
数据显示，成都车站旅客发送量达1464.2万人次，日均36.6万人次，较2025年同期增长2.1%，刷新历史纪录。
这一数据的背后，折射出西南地区经济社会发展的新活力与人民群众出行需求的新变化。
客流分析显示，今年春运呈现显著的多重叠加特征。
2月14日（腊月二十七）出现单日51.8万人次的客流峰值，较去年同期大幅提升。
从流向看，长途客流集中在北京、上海、广州、深圳等一线城市，中短途则以川内攀西、自贡等地及重庆、贵阳等周边省市为主。
值得注意的是，成都东站2月24日至3月2日连续七日蝉联全国铁路车站发送量榜首，凸显其作为西南交通枢纽的核心地位。
客流持续高位运行源于多重因素。
一方面，随着成渝地区双城经济圈建设深入推进，区域人员往来更加密切；另一方面，2026年央视春晚四川宜宾分会场的举办，带动了乐山、峨眉山等省内旅游线路的持续升温。
此外，务工人员节后返岗需求旺盛，形成明显的"潮汐式"流动特征。
面对复杂的运输形势，铁路部门实施了一系列精准施策。
全站启用高峰列车运行图，满图开行666.5对旅客列车，并加开2783.5对临客列车，其中包括561对夜间动车。
针对务工人员返岗需求，特别增开直达广州、深圳等地的务工专列，有效保障了重点群体出行。
在旅游热点线路上，成宜、成绵乐等城际线路加开766.5对列车，满足"昼玩夜行"的新型出行需求。
从运输结构看，空铁联运模式日益成熟。
天府机场站和双流机场站分别到达旅客32.1万和23.7万人次，显示出综合交通体系的协同效应。
成都作为主要客源地和目的地的"双向枢纽"特征更加明显，全站到达旅客达1458.8万人次，与发送量基本持平。
春运数据不仅是一份运输成绩单，更是一面观察经济活力与民生温度的“窗口”。
成都铁路枢纽客流再创新高，折射出区域流动更加频繁、城乡联系更加紧密、消费需求更加旺盛。
面向未来，唯有以更高水平的供给能力、更精细的组织调度和更便捷的综合换乘，才能让“人享其行、物畅其流”的发展愿景在更大范围内落地见效。