虽然今年春运还有点远，咱们现在就先给自家车里加点能量。最近桐庐服务区搞了个大事儿，全国最大的高速公路超充站终于跟大家见面了。2月2日那天，李靖就在这里刚充完电。他说这充电简直太方便了，站在楼下给自己的电车充上电，上楼喝杯咖啡的功夫，电量就从30%多冲到了90%。 这个服务区一共有216个车位，每天能接待超过6000辆车子充电。这就解决了咱们以前开电车老担心半路没电的里程焦虑问题。现在就是即充即走，特别高效。今年的春运从2月2日开始，到3月13日结束，一共40天。据说浙江这边的人流大概有5.96亿人次，比去年多了5.7%。大家自驾游的比例也很高，小客车流量能达到4.81亿人次。所以说高速路上肯定是堵得不行，特别是新能源汽车越来越多。 为了应对这个情况，桐庐服务区早就动手改造了。到了2025年8月，南边的那个超充站就先投入使用了。那边有108个车位，专门给大家提前练练手。这次全新的北边站点建筑面积有3万平方米。它跟南边那个站点配合起来，一个是室内停车场，一个是露天停车场。何雨微说不管在哪儿服务都是一样的标准。 北边站点的充电速度更是吓人。它用了38台液冷超级充电桩，单枪功率能有600千瓦。这意味着咱们能实现“一秒一千米”的极速充电体验。设计上也很贴心，把充电、餐饮、休息这些区域都分开了，下雨天也不怕淋着了。为了不堵车还专门设置了专用通道。 更厉害的是这玩意儿不光会充电还能发电。屋顶和车棚上铺满了光伏板总装机量有3096千瓦峰值。再加上一个430千瓦时的储能电站就能把清洁能源用掉还能储存起来。这样一年能减少碳排放3000吨左右。 到现在为止杭州供电公司在高速服务区和停车区建了32座充电站、662台充电桩。其中超级充电桩有288台这么多。以后在杭州跑高速想充电就特别方便了。 春运期间杭州供电公司还会安排专人盯着这些设备24小时值班。还通过手机APP给大家发布实时信息引导咱们合理规划路线。这样咱们开车出行就不用再担心没电了或者排长队了。