大伙都知道，2026年的春运折腾了40天，一直到3月13日才终于收工。我瞅了瞅数据，中国铁路南昌局集团有限公司，也就是咱们常说的南铁，这回可真没让大伙儿失望。他们一共把3579万旅客送回了家，同比涨了3.7%，这可是破纪录的事儿。仔细看江西和福建那边，分别送走了1829万和1750万旅客，这增幅也是相当猛，分别有4.6%和2.7%。今年这春节假期特别长，好多人都出去旅游过年了，这就搞出了新花样。受不少因素影响，南铁这边客流有个很明显的特点，节前都挺平淡的，一到了正月初七也就是2月23日，客流突然就猛增起来。那天光是发送旅客就有141.5万人次，比之前的春运最高纪录还多出了9.4万人次。为了让大伙儿走得更舒心，南铁干脆动起真格的来。他们搞了个“一日一图”，每天看着客流情况精确投放运力，总共加开了4354趟火车，这比去年多了15.1%。其中光是夜间高铁就加了2169列，靠着“白加黑”这么干，把回家上班的路变得既从容又高效。 这次春运里，南铁还拿出了不少高科技的家伙什儿。南昌、福州、厦门这些大站用上了“智能旅服平台”，能实时盯着人潮；南昌南站搞起了智慧消防；福州南站的“阿福”机器人和景德镇北站那个能说46国语言的AI机器人忙着给人答疑解惑；厦门北站的“智慧仓储系统”还给丢了的东西发了个“电子身份证”。从无人机清洗房顶到检修机器人去转转向架，这一套高科技装备就像给大动脉套上了安全网。 咱们铁路服务还挺贴心的。光是给农民工开的临客就有246列，南昌站甚至还免费让人寄劳动工具；漳州车务段更是贴心地给395名贵州籍的农民工开了趟免费返乡的高铁专列。针对“反向春运”这种老人们往城里跑的情况，泉州站有“爱心服务卡”、抚州站戴“爱心手环”、福州客运段还组织了“方言服务队”，让老人们出门不心慌。 小孩子也有专门的地方玩了，像萍乡北站设的“萌娃候车区”；福建清流开的“复兴号校车”更是把山区孩子去学校的时间从3小时压缩到了半小时。当春运遇上非遗文化，这感觉特别棒。南昌东站有采茶戏、福州南站能“话百家姓”、漳州泉州还有歌仔戏和布袋木偶戏、景德镇北站甚至弄了可互动的瓷板画。G1654次列车把簪花、提线木偶这些玩意都搬上车；南昌客运段还在D138次“红土情・井冈山号”上办了第18届列车春晚。南铁还开了不少赏花、观鸟、泡温泉的旅游专列，把非遗体验和生态观光都给结合到了旅行里。