把宝马墨西哥工厂给加进2028年的生产计划，让那里的人们期待着新一代宝马i3的诞生。中国、匈牙利、北美、印度还有印度尼西亚这些地方，都已经成了宝马的重要生产基地。给全球各地带来最棒的宝马车型，一直是他们的目标。今年8月，在慕尼黑就会先让一款叫NA0的纯电动i3启动生产，就在这个厂里，专注于电动车型。2026年底呢，丁格芬工厂就会开始生产搭载燃油动力的G50 3系。还有2027年呢，给墨西哥这边把iX3（NA5）给安排上。与此同时，宝马在匈牙利德布勒森的新工厂里增设了第二班次来满足需求。3系和i3历来就是在全球各地多个工厂生产的，比如慕尼黑、金奈、罗勇和圣路易斯波托西。至于沈阳嘛，就负责把长轴距版3系/i3（G28）组装出来。中国市场的人们应该能在明年感受到新款i3长轴距版（NA8）带来的惊喜了，这也是希望让宝马扭转在中国销量下滑态势的办法。长轴距版iX3已经进入了印度、泰国、印度尼西亚还有马来西亚这些市场，所以这个长轴距版i3的外销可能性还是挺大的。 接下来是全新3系旅行版，听说正在规划当中呢。燃油版和电动版都可能会有。虽然现在还没最终决定是不是把这款旅行车推向北美市场，但我们也能稍微期待一下了吧。美国市场到底是会推出i3旅行版（NA1），还是3系旅行版（G51），或者是同时推出两款呢？这个还是个悬念啊。iX4（NA7）已经有谍照曝光了，还有传闻中的双门轿跑i4（NA1），这些细分市场也都有新车在酝酿中呢。至于那个四门版的i4嘛，它是不会换代的，因为他们已经把全新i3轿车当成是它的替代者了。