2月9日那天，我在宁夏石嘴山到惠农区段的路基旁见到一群年轻人，他们在夜色中仰头望着接触网，原来是兰州铁路局银川供电段石嘴山高铁接触网运行工区的“夜行侠”。这次报道是由中新网记者杨迪提供的，这群人平均年龄只有29岁，他们用青春守护着这条钢铁动脉。工区一共有20个人，几乎所有人都参与过包银高铁的施工验收与调试，对线路的每一根支柱和导线都非常熟悉。 陈凯宁是这个班组的负责人，他告诉我晚上工作可不是件轻松的事。冬天的时候杆件上的霜会打滑，夏天还有蚊虫叮咬，不过他们已经把安全规程刻进了骨子里。现在流程熟练了，双手放得开了，反而觉得这些挑战挺带劲的。工作的对象主要是宁夏和内蒙古通辽那边的铁路网。 凌晨一点钟的时候大家就开始忙碌了，要把前期检测出来的问题集中修复一下。像尹振清这种来自内蒙古通辽的小伙子也加入到了这个队伍里。后来天慢慢亮了第一趟高铁就要出发了，他们的任务也转成了地面巡查和科技辅助检修。 在巡查过程中杨龙发现了一个鸟巢躲在供电杆塔顶端。这个问题引起了警觉，他们赶紧用望远镜和无人机定位勘察。杨龙说现在用科技装备省时省力多了，智能扳手和激光清障装置成了他们的标配。 兰州铁路局现代化建设取得了不少成效呢。以前用的梯子材质是钢铁的比较笨重，现在换成轻巧的铝合金了；普通扳手也升级成了智能工具；肉眼排查现在变成智能监测了。这种转变让运维工作从“苦累险”变成了“稳准快”。 这群年轻人不仅是包银高铁的运维者，也是它从无到有、从建设到运营的见证者。杨龙的孩子刚好跟包银高铁同年出生，取名叫“佑佑”；接触网工张嘉峻全程参与了高铁验收；尹振清因为包银高铁在银川扎下了根这条线成了他连接故乡和新家的纽带。 从深夜高空的精细检修到白昼田野的智能巡查；从参与建设时的根根支柱到守护春运列车的平安飞驰……这群年轻的接触网工把自己的青春融入到铁路网络里，确保钢铁动脉强劲搏动，照亮万千旅客温暖回家的路。