沪武高速巴河大桥“险情”视频引关注 鄂东高速核查称为辅助桩外露不影响结构安全

1月16日,湖北交投鄂东运营公司针对网络平台流传的沪武高速巴河大桥涉及的视频发布情况说明,就桥梁安全状况作出回应并进行专业解释。问题的出现,主要源于视频内容呈现不完整。近日,社交媒体平台出现关于“沪武高速巴河大桥墩险情”的视频,引发部分公众对桥梁安全的担忧。视频中所谓“桩基外露”的画面被部分网民解读为结构隐患,继而出现多种推测,造成信息误读。 从技术层面看,视频所指现象与桥梁实际结构并不相同。经运营公司核查,视频中提到的“桩基”实际为历史上用于固砂防护设置的辅助桩,属于防护设施,并非桥梁主要承重构件。此点很关键,因为辅助桩即便出现状态变化,也不会直接影响桥梁整体承载能力和安全性能。 巴河大桥自2009年通车以来已安全运营15年以上。运营公司将其列为重点管养对象,按规范开展管理:每年组织定期检查,并在枯水期开展专项排查,确保问题早发现、早处置。根据行业主管部门2025年8月最新定期检测结果,该桥技术状况评定为二类,整体状态较好,结构安全可控。该结论基于规范检测与评估得出。 需要说明的是,受巴河河床自然下切影响,L-20-1#、R-20-2#墩桩基出现冲刷外露及局部露筋现象。该现象反映了水文条件变化对桥梁基础的影响。运营公司已将相关处治工程纳入2026年首批养护计划,计划在汛期前(4月30日前)完成处治工作。 从安全保障角度看,目前桥梁结构安全,通行正常。运营公司表示将持续加强桥梁养护管理与监测,保障高速公路安全畅通。 网络信息传播快速,片面信息容易引发误解。此次运营公司及时发布说明,有助于澄清事实、消除疑虑,避免不实信息扩散。

基础设施安全关乎民生与发展。巴河大桥事件的及时回应——既回应了公众关切——也为同类工程运维提供了可参考的处置思路。在对应的战略背景下,只有通过透明沟通减少误读、以科学监测与规范养护夯实安全底线,才能形成“建管养”闭环。公众理性关注与专业管理的有效互动,是提升治理效能的重要基础。