国网济南供电公司起步区供电中心鹊华供电服务站的宁大磊，把返乡潮和出行热带来的充电需求高峰当做了这次巡检的重点，给这里的充电设施加密了检查频率。春节期间，很多车主就像李峰那样，趁着休息的功夫，把车子充到了80%。国网济南供电公司搭建的智慧车联网平台显示，济南市国家电网自营充电站在2024年的年充电量突破了2亿千瓦时。 自从2024年8月投运以来，起步区的车网互动充换电示范站日均充电量能达到近1万千瓦时。这座融合了光伏、储能还有V2G双向充放电技术的站点，不光有传统的直流快充桩，还装了全液冷超充桩和导轨式移动充电桩，甚至还能让车主在附近的服务中心歇脚喝水。车主李峰就说，自己泡一杯咖啡的功夫，车子就能从30%充到80%。 为了让充电服务更好地融入市民生活，国网济南供电公司持续优化了充电服务网络，在城市核心区建了“5分钟充电服务圈”，乡镇里也做到了公共充电站全覆盖。在居民小区里，他们推行“免物业证明”办电的政策。到了2025年，济南还会推出基于电力现货市场的价格政策以及居民充电桩放电价格政策。张斌荣说，这样做就是要把电动汽车变成电网调节的伙伴。 目前济南市新能源汽车保有量超过了40万辆，公共充电桩已经有2.01万台。起步区的示范站已经参与了3次省级规模化车网互动活动，累计放电40万千瓦时。这验证了电动汽车参与电网调峰的潜力巨大。从“广覆盖”到“高互动”，济南正用高质量的基础设施和智慧生态来支撑绿色出行。