最近冷空气来了，大家开车都爱开暖风，专家说很多人开错了，费油还伤发动机。其实汽车是靠发动机循环冷却液的余温来供暖的，说白了就是把原本白白浪费的热量拿回来用。中国汽车工程学会的专家讲，这跟需要压缩机的制冷系统完全不一样，理论上不会多烧油。 不过有四个大坑大家千万别踩。首先冷启动时千万别着急开暖风，得等水温表指针升到中间刻度（大概90℃）才行，因为这时候发动机还在预热呢。国家标准说了，零下10度的天儿，发动机要跑到正常工作温度得花5到8分钟。其次别忘了关A/C制冷开关，好多车的面板设计得很隐蔽。如果这个时候你还开着制冷系统，油耗能增加10%到15%。 另外长时间用内循环也不好，虽然热得快但会让人缺氧头晕。清华大学的研究显示，关着门闷半个小时车里二氧化碳浓度能飙到2500ppm以上。专家建议大家隔20到30分钟就得切换一下外循环。还有就是别老用低档小风档吹暖风，风道里脏东西多了容易堵。中国环境科学研究院建议每周至少用中高风量大吹15分钟，再换个新滤芯。 要是着急暖车可以这么弄：先把风量开到中高档次，把温度设到最高，再选地板出风模式（热空气自己会往上跑），最后关上内循环。等到暖和了就换回自动模式或者调小点儿风。新能源车和油车不一样，大多数电动车用的是PTC加热器或者热泵系统，这玩意儿开起来很费电。大家可以提前用手机APP远程开启暖风，接上充电桩预热一下再上路就能省不少电。 随着汽车越来越智能，很多车型都有自动空调和远程控制功能了。但话说回来，懂点基本原理、养成好习惯还是很重要的。交通运输部门也提醒咱们冬天出门要注意检查防冻液、轮胎这些关键零件。只有规范操作加上定期保养结合起来，才能让大家在冷天里开得更放心、更节能。