1月8日，记者在济南泉城路改造提升工程现场了解到，该项目首段施工已近尾声，主体工程基本完成，预计本月中旬正式向社会开放。
这一工程的实施，标志着济南这条承载六百余年城市记忆的古街道迎来新的发展阶段。
泉城路全长约1.6公里，东起黑虎泉北路，西至趵突泉北路，是连接济南主要景区和商业区域的重要通道。
从明清时期的"院西大街"到当代的商业主轴，泉城路见证了济南从古城到现代省会的演变历程。
长期的高密度使用使得原有路面出现磨损、断裂等问题，既影响了行人通行安全，也不利于城市整体形象提升。
为解决这些问题，本次改造工程在材料选择和施工工艺上进行了全面升级。
在石材选用方面，工程采用海阳红花岗岩替代原有石板，这种材料密度高、质地坚硬，抗压强度明显优于传统石材。
更重要的是，其表面经过特殊处理工艺，在人流车流密集的环境中仍能保持足够摩擦力，有效提升了行人行走安全性。
同时，新材料的耐磨性能显著改善，能够大幅降低日后的维护成本和病害发生率。
在混凝土基层方面，工程采用高标号C60混凝土灌浆技术，相比普通混凝土具有更高的强度和耐久性，进一步增强了路面的承载能力和使用寿命。
这些材料的综合应用，使得改造后的泉城路既能保留传统石板路的历史特色，又具备现代道路的功能性和安全性。
改造工程还重点关注人车分离问题。
工程在北侧非机动车道及人行道区域进行了重新规划和改造，通过明确的交通标识标线和空间划分，有效解决了长期存在的人车混行现象。
这一改进对于提升街道品质、保护行人安全具有重要意义，也是现代城市道路管理的基本要求。
为了最大限度减少施工对周边居民生活和商铺经营的影响，工程采取了分段逐步推进的方案。
首段（县西巷－青龙桥）即将完工，这一段长度约750米，是整个工程的先行示范段。
根据规划，第二段（县西巷至省府前街）长度588米，计划在2026年3月至5月进行施工；第三段（省府前街至西门路段）长度456米，计划在2026年5月至7月进行施工。
这样的分段安排既能保证工程质量，又能让商业区域和居民生活逐步适应变化，体现了城市管理的人文关怀。
从施工现场看，园林绿化、交通标识、路面铺装等各项工作都在有序推进。
整洁平整的路面、清晰规范的标线、精心设计的绿化景观，都预示着这条古街道将以崭新的面貌呈现在市民面前。
工程的完成将有利于优化老城区交通流线，改善商业环境，提升城市整体品质。
一条主街的改造，既是基础设施更新，也是城市治理理念的升级。
泉城路承载着济南六百余年的城市记忆，也连接着当下的民生出行与消费活力。
把耐用、安全、友好作为改造的基本尺度，把分段推进、减少扰动作为治理的基本方法，才能让“焕新”不仅停留在路面，更落到秩序与品质上，推动老城在传承与发展之间走得更稳、更远。