随着2024年春运启动，青岛胶东国际机场单日客流峰值突破8万人次；作为年旅客吞吐量超过2500万的区域航空枢纽，机场出行需求快速增长的同时，也面临安全管理与服务保障的双重压力。数据显示，夜间抵港航班占比达到35%，传统地面交通在夜间运力与服务覆盖上的短板逐渐显现。针对该情况，青岛市交通运输局牵头建立跨部门协同机制。由机场综合管理处联合公安、交通执法等部门组成的专项工作组，自1月26日起开展“平安护航”行动，重点整治黑车揽客、违规拼车等问题。截至目前，已查处非法营运车辆43台次，投诉率同比下降62%。在规范市场秩序的同时，服务供给也同步加强。拥有70年道路运输经验的山西汽运集团，将数字化出行平台“省运专车”引入青岛市场。平台采用“动态定价+固定区间”模式——机场至市区统一收费58元——较出租车平均价格低约30%。在安全管理上，平台建立了较为完整的管控体系：车辆安装主动安全防御系统，驾驶员实行双证备案制度。“我们投入了120台新能源车辆组建保障车队。”平台运营负责人介绍，“通过智能调度算法实现运力精准匹配，高峰期平均候车时间控制在8分钟内。”在技术调度支持下，平台春运期间订单履约率达到99.2%，夜间服务占比提升至42%。行业专家认为，这种“政府规范+国企托底+科技赋能”的组合模式具有一定示范意义。中国交通运输协会调研显示，引入合规运营主体后，青岛机场地面交通投诉量由去年同期日均5.7起降至0.8起。，服务标准也在逐步明确：24小时客服响应、15分钟延误赔付等承诺，正在推动行业服务向更透明、更可预期的方向发展。着眼长期，青岛计划将对应的合作延伸至旅游旺季等重点时段保障。据市交通运输局透露，正研究制定《场站交通服务星级评价体系》，未来将通过大数据监测推动服务质量可视化评估。
春运含有万家团圆的期待，也考验着城市公共服务的能力与温度；守住安全底线、规范市场秩序、提升合规供给，才能让旅客在每一次出发与抵达中感受到规则清晰、价格透明、服务可靠。把整治力度与服务温度结合起来，返乡路会更安心、更顺畅，这也反映了现代交通治理应有的方向。