最近大家都发现电动车集体涨价了，动不动就是两三千块起步。我之前的1500块的小电驴，现在也跟着翻了倍。想买辆带设计感的，更是贵得离谱。我都怀疑钱包是不是在滴血。有人说电动车涨价是厂家黑心，其实是新国标实施后的结果。这次的新标准肯定会让市场洗牌。有人说九号和小牛会是最大赢家，行内人也揭秘了这三个优势。 多出来的钱花在哪了？为什么电动车涨价呢？其实主要有两方面：智能化功能和锂电池配置。 以前一千多块的电动车只有基本骑行功能，现在呢？你可以用手机解锁、北斗定位防盗、TCS牵引力防侧滑、HDC陡坡缓降……这些听起来像汽车的技术现在成了标配。智能大脑肯定让成本上升。 新国标让铅酸电池做得更大，续航能力翻倍。以前常用48V12Ah或48V20Ah铅酸电池，现在可以跑得更远了。大部分车型配置48V20Ah或48V24Ah锂电池。为了进一步提高续航里程，高端车型开始使用48V30Ah甚至48V35Ah锂电池。 这么一说九号和小牛成为最大赢家不奇怪吧？大家都难受的时候它们反而占便宜了。九号、小牛性价比更高了。以前九号、小牛比雅迪、爱玛贵一两千块的时候很多人觉得是“智商税”，但现在雅迪、爱玛高端款也冲到四五千块。这个时候再看九号、小牛突然就香了起来。 九号、小牛外观设计也更具优势。新国标限制了塑料使用量把电动车设计逼到了两条路：要么极简骨架风，要么设计感小包车。九号和小牛在这方面本来就很擅长你看九号Fz系列的机甲风还有小牛MQi系列的都市感就知道了。 再来说说智能化实施给它们带来的降维打击新国标强制要求智能化这对它们来说就是个开卷考试啊它们的智能化早已经是一个完整生态系统了从无感解锁到OTA升级从骑行数据到智能交互早就挖好了护城河。 所以说九号和小牛在这次洗牌中肯定能笑到最后让我们拭目以待吧！