最近看了一下惠州网约车还有巡游车的数据，真是冰火两重天。巡游车数量一直在减少，跟2021年比少了458辆。今年年底只剩下1234辆，简直就是缩水得厉害。网约车呢？正好相反，是不断膨胀的。巡游车少了，网约车多了5529辆，总数已经达到1.7万辆了。巡游车司机保持稳定，只有6440人。但是网约车司机新增了7085人，总人数已经突破了4.6万人。也就是说每3个网约车司机里就有1个是新面孔。 巡游车司机的工作看起来挺稳定的，这次统计期里他们每天跑288公里、接14单客人，赚378元钱。虽然订单没怎么涨，营收也基本持平，但这都是在订单减少的情况下做到的。网约车那边稍微差点，平均一天17单。不过跑得好的网约车司机平均每天接的订单在10单以上，每天跑115公里、赚365元。不过整体来看，行业的业务量和营收环比是零增长。表面上看着平稳，但其实里面压力很大。 违章和投诉这两个问题也是挺严重的。2022年7月到12月之间，执法部门查获了154宗非法营运案件还有88宗一般违章案件。巡游车违章前三甲被新明晖、绿动还有联捷三家公司包揽；网约车违章前三甲就是滴滴、哈拜和首约这几家平台了。投诉也很多啊！有效投诉有86件被处理掉了。其中大亚湾深港三维、宝通还有惠阳惠深这三家巡游车公司投诉率最高；滴滴跟哈拜这两家网约车平台也紧随其后。 现在惠州市场好像饱和了一样，运力已经超过1.7万辆了吧？但是每天的订单量却没跟上步伐，导致车辆闲置率很高。司机们经常遇到“有车难赚钱”的问题。对于准备入行的司机来说，“三证齐全”还是个门槛呢：车辆需要《网络预约出租汽车运输证》，司机需要《预约出租汽车驾驶员证》，平台还需要《网络预约出租汽车经营许可证》。 如果谁违法违规了会被罚款甚至刑事责任的风险呢！市民如果遇到什么纠纷可以拨打12328投诉举报来保护自己的权益吧。希望大家都能守护好这个行业安全和乘客权益啦！