春节假期临近尾声，江苏省高速公路网于2月21日迎来集中返程车流。省交通运输厅实时监测数据显示，当日16时全省路网通行总量达287万辆次，同比增长9.6%，其中由北向南、由西向东方向呈现明显潮汐特征。 此次车流高峰呈现三个显著特点：跨江通道压力突出，润扬大桥、沪苏通大桥小时流量均突破5000辆；南北主干道持续饱和，京沪高速淮安段、沈海高速连云港段平均时速降至60公里；短途出行叠加明显，常州、无锡等城市周边高速出现短时拥堵。 分析表明，此次高峰成因多元：一是企业复工时间集中，长三角地区约72%企业定于2月22日开工；二是学生返校流提前启动，省内高校密集城市周边流量增长15%；三是恶劣天气影响消退，前期受雨雪压制的出行需求集中释放。 面对通行压力，省交通综合执法局启动三级应急响应：对12条高速公路36个收费站实施动态管制，重点关闭北向南方向入口；在18处枢纽设置强制分流点；协调导航平台发布实时路况预警。同时启用"空中交警"无人机巡查系统，对7座跨江大桥实施每半小时一次的热力图监测。 交通运输专家指出，此次管控措施体现三个创新：首次应用数字孪生技术预判车流走向；建立跨省联动疏导机制，与上海、浙江共享管制信息；启用智能信号灯系统，实现收费站车道功能动态切换。这些举措使全省高速公路平均拥堵时长同比缩短23%。 预计未来48小时，全省路网将维持高位运行状态。交管部门建议公众错峰出行，可优先选择G40沪陕高速、G4221沪武高速等替代线路。对于农产品等民生物资运输车辆，将开放应急绿色通道保障优先通行。
春节返程高峰是城市化进程中的常态，也是对交通管理能力的考验。江苏通过科学预测、精准管控等措施，在保障通行效率与安全之间取得平衡。随着智能交通系统发展和出行方式多元化，未来交通压力有望继续缓解。当下，每位驾驶员的配合与安全意识，都是确保春运平安收官的关键。