随着2024年春运开启，各大交通枢纽迎来亲子出行高峰。1月25日，南昌火车站发生一起儿童走失事件引发关注：一名5岁男童因母亲短暂离开，独自醒来后哭闹，车站多部门联动，用15分钟完成寻人处置。事件也提醒，春运客流集中时段儿童监护更易出现漏洞。 据国铁集团数据显示，今年春运预计发送旅客4.8亿人次，其中亲子出行占比达23%，较疫情前上升5个百分点。客流密度高、环境陌生、儿童好奇心强，是常见的三类风险叠加。南昌站客运值班站长易俊表示：“候车区、检票口、车厢连接处是走失高发区域，家长接打电话、如厕等短暂离场时段最容易出现监护空档。” 面对此公共安全问题，铁路系统已形成三级防护体系。在预防层面，12306平台推出“亲子票”联购功能，尽量保障14岁以下儿童与监护人座位相邻；在应急层面，全国车站配备2.1万名专职引导员，列车组执行“五分钟响应”机制；在后续处置层面，走失儿童可通过客运记录系统搭乘最近列车返程，全流程免收费用。 郑州局洛阳车站副站长刘昕提醒：“建议为学龄前儿童准备信息腕带，写明监护人联系方式。过安检时牵好孩子，避免在电动扶梯附近追逐玩耍。”北京铁路公安处最新调研显示，配备身份识别卡的儿童，走失后寻回效率提升70%。 值得关注的是，今年春运新投入使用的智能候车区增设电子围栏系统，儿童独自越过安全区域会触发声光报警。广州南站等枢纽试点“爱心接力”服务，实现站台到车厢的工作人员衔接与交接。这些措施有望继续降低儿童走失风险。
春运归家路，安全最重要。儿童安全防护既离不开家长的细心看护，也需要铁路部门和执法部门的保障，以及社会各方的配合。把看护做到位，把服务做细做实，才能让每个踏上春运旅程的孩子更安全，让更多家庭安心团圆。