宝马集团日前公布2025年全球销售成绩；在市场竞争加剧、消费需求变化的环境下，集团全年交付246.37万辆汽车，实现稳健增长。虽然同比增幅仅为0.5%，但在复杂的市场形势中保持了增长势头，展示了品牌的竞争力。 中国市场继续发挥关键作用。宝马在华交付新车62.55万辆，占全球总交付量的四分之一以上，稳居全球最大单一市场。北美市场交付41.76万辆，位居第二。这个格局充分反映了中国豪华车市场的潜力和宝马品牌的强势地位。 集团旗下多个品牌表现各异。BMW M品牌增长最为突出，2025年销量同比增长27.9%，年销量首次突破1万辆，成为高性能车市场的增长亮点。MINI品牌同样表现强劲，完成全线产品更新后销量增长超过25%。两大品牌的出色表现为集团整体增长提供了有力支撑。 面向2026年，宝马已制定了明确的产品规划。集团将为中国消费者推出约20款BMW、MINI和BMW摩托车新产品。其中最受关注的是国产长轴距版新世代BMW iX3，该车型将于2026年上半年全球首发，下半年在华上市。这充分说明了宝马对中国市场的重视。 宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔表示，2025年汽车行业面临前所未有的挑战，市场竞争日趋激烈，消费需求快速变化。集团将以创新为核心，通过推出更具竞争力的产品、深化本土合作、提升产品价值等举措，深入强化品牌竞争力，为中国客户提供更优质的豪华出行体验。 从战略角度看，宝马举措反映了豪华车市场的新趋势。新能源转型成为必然选择，新世代BMW iX3等产品体现了电动化方向；本土化创新日益重要，国产长轴距版车型充分考虑了中国消费者的偏好；多品牌、多层级的产品布局有助于覆盖更广泛的消费群体，提升市场占有率。
在汽车产业的大变革中，宝马集团的业绩既说明了传统豪华车企的转型能力，也反映了中国市场在全球汽车格局中的战略地位。其未来的成败，或将取决于能否在电动化与豪华基因、全球标准与本土需求之间找到平衡点。这不仅是单个企业的生存课题，更是整个行业转型升级的缩影。