2026年，小鹏汽车计划集中精力打入墨西哥、巴西和哥伦比亚，让品牌在当地扎根。到了2027年，他们会把目光投向智利和阿根廷，还给消费者带来纯电和增程的车型选择。等到2028年，他们要彻底覆盖整个拉丁美洲，成为智能出行领域的领头羊。为了确保墨西哥市场能顺利运转，他们已经找好了当地的三大经销商，在墨西哥城、瓜达拉哈拉还有蒙特雷这几个重要城市建起了销售和服务网络，首批门店定在4月6日正式开张。此外，他们还在当地的物流中心盖了个1000平方米的备件库，里面存了超过2000种配件。要是用智慧物流体系送货，核心区域3天就能把备件送到客户手上，偏远地区也不会超过5天。负责海外业务的负责人说，墨西哥对小鹏来说是个非常重要的战略市场，以后还会继续改进售后的服务网络。到目前为止，小鹏已经把业务铺到了全球60个国家和地区，充电网络也覆盖了31个国家和地区。这次把G6和G9开进墨西哥，成了他们全球化布局的又一个大动作。 当地时间3月25日，小鹏正式公布了“领航拉美智行三年战略”，宣布要在2028年把生意做到整个拉丁美洲去。他们把墨西哥当成了一个辐射中美洲和南美洲的中心枢纽。这次带着G6和G9这两款卖得很火的纯电车来了，主要是盯着当地的高端智能电动车市场。G6在墨西哥的起售价是819,900墨西哥比索，换成人民币大概是31万元；G9的价格更高一点，是1,099,900墨西哥比索，差不多42万元。这两款车都装了800V高压的SiC碳化硅平台，充电特别快，还有XPILOT智能驾驶辅助系统，停车也很方便。其中G6已经卖出去超40个国家和地区了；G9则是欧洲国产中大型纯电SUV销量最高的一款。图片来源：小鹏汽车（下同）