零跑汽车的创始人朱江明最近接受了一家媒体的专访，他谈到了中国新能源汽车行业的发展，以及他是如何带领团队在这个行业里闯出一片天地的。朱江明提到，2019年对零跑汽车来说是一次很大的考验。那个时候，行业正在经历调整期，首款车型的市场反响没有达到预期，企业也面临着严峻的挑战。面对这个局面，他们没有退缩。朱江明和团队坐下来反思和复盘，通过技术手段优化成本，把产品定位转向更广阔的大众市场，最终走出了困境。朱江明强调，在大众赛道中竞争，核心在于把产品的性能、质量和成本都做到极致。他相信只有这样，才能真正与消费者共赢。朱江明提到零跑汽车在创业初期就确立了清晰的路径：必须掌握核心技术。他果断选择了“全域自研”这条道路。虽然这条道路投入大、周期长、风险高，但朱江明认为这是必须走的一步。他解释说这种模式虽然起步艰难，却能为企业构筑长期竞争的护城河。这个模式虽然艰难，但是让零跑积累了扎实的技术功底。通过长期的研发和打磨，他们在电池、电机、电控等领域取得了突破。朱江明谈到公司成立前五年一直在底层技术研发上埋头苦干。随着多款车型推向市场形成规模销量，他们的自研板块成本与效率优势得以放大。这个过程中形成了不断增强的加速度。朱江明认为这个过程就是“用初速度换加速度”。在谈到未来产业趋势时，朱江明提到中国新能源汽车产业正从政策扶持主导转向市场驱动主导。他预测未来五年行业会继续加速发展，市场竞争会更趋理性与成熟。企业间的竞争将不再是单一维度的比拼，而是涵盖技术研发、供应链管理、成本控制等多个方面的综合体系竞争。朱江明相信拥有核心技术自主权、具备强大体系效能和持续创新能力的公司才能赢得更多主动权。同时他也提到产业链的协同创新与全球化布局是中国车企参与全球竞争的关键课题。面对未来中国新能源汽车产业要在全球格局中持续引领，需要更多企业沉心静气“练好内功”，通过扎实的技术进步和卓越的产品体验激发中国智造的无限潜力。