最近踏板车友圈里疯传一个消息，说本田Lead125突然大降价。以前这玩意儿指导价都快1.7万了，现在到了一万出头，甚至有些地方还不到一万块。我之前也在犹豫，毕竟大家都说这台车哪儿都好，就是价格太贵了。这次降价让我心里痒痒的，赶紧来问问大家的意见。 Lead125最吸引人的地方，还是它的发动机和空间。搭载本田eSP水冷四气门发动机，运转安静平顺，低扭很强劲，市区代步很丝滑。长途骑起来也不热衰，油耗表现也很稳定。还有它的座桶特别大，有37L呢，装两顶全盔一点问题都没有。买菜、接娃或者短途摩旅都能搞定，实用性杠杠的。 但是配置这块儿就比较让人纠结了。前碟后鼓 CBS给刹车力保障，但没有ABS，湿滑路面还是有点让人提心吊胆。仪表是机械加液晶组合的，看着比较朴素，没有全液晶和智能互联功能。比起同价位的国产车型，在配置上确实不占优势。 我觉得这次降价给Lead125带来了新的变化。现在它更像是一个务实的选择而不是信仰溢价了。如果你认可本田的品质和平顺质感，特别看重它的大座桶和水冷引擎，平时主要在城市里通勤，能接受配置上的取舍，那Lead125还是值得考虑的。 如果你特别看重安全配置、智能科技和纸面性价比，还是选择同价位的国产车型吧。因为国产踏板现在已经能做到水冷 ABS TCS 全液晶仪表这些配置了，全面领先Lead125。 所以这次降价之后的Lead125就像是个偏科生一样：把成本全砸在了发动机、可靠性和储物空间上，配置能省则省。一万元抄底值不值？如果你看重本田内核、超大空间还有长期省心的话，现在入手性价比很高；如果你更看重安全配置、智能科技这些东西的话，同价位的国产车型会更适合你。