今年上半年，上海洋山港集装箱吞吐量同比增长7.3%，达到了1400万标箱。据悉，上海洋山港通过增配大型设备，提升了生产作业效率。7月21日，中国籍“振华32”轮把1座重达2000多吨的桥吊和5座轮胎吊卸下，送到了洋山港三期码头。这座桥吊前大梁长70米，中梁长35米，后梁长20米，抓箱装置可以行走超过120米。同时，5座新增的轮胎吊在智能化、远程化和节能化方面也有显著改进。给堆场部署这些设备之后，能明显提高集装箱中转效率和集卡进提箱速度。 洋山港码头岸线绵延近8公里，自从2021年以来，桥吊总数已经从88座增加到了103座。预计9月还会再增配一座桥吊。到时候，每77米就会有一座大型吊机在工作。码头运营方透露，新增一路桥吊每天大约可以多作业800个标箱。密度提高后不仅能应对单船大作业量的挑战，还能减轻设备负荷并延长使用寿命。 洋山边检站和洋山港海事局等口岸联检单位在这次卸运过程中密切配合，加强了安全保障工作。自今年以来，上海洋山港的集装箱吞吐量持续增长，各家运营企业都在满负荷甚至超负荷运行状态下工作着。在采访中了解到，升级硬件设施是近年来应对业务增长的一个重要举措。中新网上海7月21日报道了这一消息。