春节假期刚过，成都工业已率先进入冲刺状态。领克汽车成都工厂的智能化生产线全速运转，日产能正从700辆向1400辆目标推进。这家深耕新能源赛道的车企今年计划生产28万辆整车，其中新能源车型占比将超60%。科伦药业新都基地同样不甘示弱，12亿瓶/袋产能的现代化生产线已全线启动，持续巩固其在全国输液市场的领先地位。
工业经济的"起步即加速"，既是对市场变化的主动回应，也是城市产业治理能力的一次检验；把车间里的满负荷运转、工地上的加快推进，转化为产业链更稳、创新力更强、供给质量更高的长期优势，"开门红"才能真正成为高质量发展的常态。