岁末年初道路交通事故纠纷易发多发。西安市未央区法院汉城人民法庭近日牵头开展专项调解行动，为基层社会治理提供了一条可操作的实践路径。当前道交纠纷处理中有三大堵点：一是事故责任认定与赔偿标准分歧较多；二是诉讼环节多、周期长；三是部门衔接不够顺畅，群众往往需要“多头跑”。据最高人民法院数据显示，全国道交纠纷案件年均增长率达12%，已成为基层治理中需要重点应对的矛盾类型之一。此次专项行动的突出特点，是搭建起更紧密的协同网络。由法庭牵头，联动交警大队的责任认定、司法所的调解力量和保险公司的快速理赔资源，形成“认定—调解—理赔”一体推进的闭环链条。审判委员会专职委员郭丽华介绍，“四位一体”模式把常规平均45天左右的处理周期，压缩到现场即可完成。 从实施效果看，该机制表现为三方面成效：一是流程更紧凑，通过“调解—审判—理赔”同步推进，使46%的案件实现当日化解；二是服务更贴近实际，对争议较小的案件启用速裁程序，对维修费用争议采取共同核算方式，减少反复拉锯；三是办理更高效，单次活动即促成百万元赔偿款兑付。效率提升的背后，是未央法院自2019年以来持续推进“分调裁审”改革积累的经验支撑。 值得关注的是，此次探索也说明了新时代“枫桥经验”的本地化应用。汉城法庭庭长林娜表示：“我们不只看结案数量，更看能否实现‘事了人和’。”数据显示，近三年来该庭道交案件诉前调解成功率每年提升15个百分点，2023年达到82%。 业内专家认为，这类联动机制具备推广意义。中国政法大学纠纷解决研究中心调研显示，多元解纷机制可使道交案件审理周期缩短60%，执行到位率提高35%。同时，长效运行仍需直面保险行业参与不够稳定、跨部门数据共享不畅等问题。
纠纷化解既要快，也要有温度，直接关系群众获得感和社会安全感。把道交纠纷处理关口前移，把多方力量协同起来，不只是提升办案效率的做法，更是基层治理现代化的现实选择。以更顺畅的协作机制、更清晰透明的规则、更便捷的服务衔接回应群众关切，才能在春节前后交通出行最密集的时段，守住平安稳定的法治防线。