尽管大家总拿LEAD 125那台神级发动机说事，觉得合资本田没法跟独立标平起平坐，但现在五羊本田把125CC ESP+发动机给弄出来了，这就给了那些质疑者一记响亮的耳光。这台单缸水冷四气门的机器性能强悍，最大功率达到了8.2kW，换算过来约11.1匹，最大扭矩是11.7N·m。哪怕你只关注数字，你也能发现它跟LEAD 125在动力表现上是一个模子里刻出来的。实际开起来的时候，动力输出特别顺滑且充沛，特别是速度跑到50到60公里每小时的时候，后劲特别足，让人怀疑自己是不是骑着一台125CC的踏板车。 光有劲儿还不行得稳当才行。这辆车有个隐藏的好地方在避震调校上，用“韧性十足”来形容最贴切。跑山过弯的时候，它能提供很扎实的侧向支撑；面对坑坑洼洼的烂路时，它的滤震效果又很干净利落。再加上相当可观的离地间隙，偶尔去非铺装路面撒野完全没问题。更让人惊喜的是它的制动系统，在很多150CC独立标踏板都在减配的年代里，它竟然厚道地配了双通道ABS，安全性直接拉满了。 颜值这块儿也没让人失望。从正面看过去那两个大灯设计特别有辨识度，配合犀利的车头线条简直就是一台缩小版的非双（Africa Twin）！绕到侧面看肌肉感十足的硬朗线条和回字形尾灯的搭配也特别硬汉风。不过虽然外观硬派但骑上去感觉很温柔。虽然官方座高数据没出来但我这1米75的个头试了一下双脚能完全着地膝盖还有弯曲的余地。这就意味着哪怕是一米五或者一米六的女生也能轻松踮脚驾驭没有心理压力。 腿部空间也很赞。在125CC级别踏板里它的纯平脚踏板面积算是“越级”了大长腿放上去活动自如日常买菜代步或者长途骑行都很实用。至于具体价格和细节还得等官方发布才能知道但凭借ESP+水冷四气门引擎双通道ABS还有这极具张力的“小非双”外观它绝对有成为爆款的潜质。大家觉得这款五羊本田新作定价多少才能让你心甘情愿掏钱呢？欢迎在评论区留下你的猜测！