这次马年春节，我特意去了贵州，想看看传说中的“贵马”，结果收获颇丰。 铜车马其实是两千年前的样子，最早在兴仁交乐和兴义万屯被发现。一个是1987年在兴仁交乐6号墓挖出来的轺车，全长180厘米，高116厘米，堪称青铜界的巨无霸。还有一辆是1975年在兴义万屯8号墓找到的辎车，长112厘米。这两辆铜车马给人留下了深刻的印象。 这轺车可是个“青铜之冠”，从头到尾只用了11个零件，连马的肌肉纹理都清晰可见；而车子本身被分成了40个部分。组装起来后不仅浑然一体，还非常轻便。 话说东汉末年有个叫刘熙的人解释说：“轺”的意思就是遥，可以方便地看到远方。所以这辆车应该就是给官吏坐的“公务舱”。 辎车里面就更讲究了，车厢拱券形的设计让人一眼就能认出来。车厢底部用铜箔铺了一层才1毫米厚，让人不敢相信这么轻巧。还有人在车厢上发现了丝绸残片，说明当年是有车帘和帷幔遮挡风沙的。 2025年底，盘兴高铁就要通车了，到时候从兴义黔西南州博物馆看完“青铜之冠”，下午就能坐高铁去贵阳贵州省博物馆细赏铜辇了。 这两辆铜车马一南一北地放在那儿，把汉代王朝对西南夷地区的管理都写进了青铜器上。官员们去巡查、家眷们跟着、还有物资输送……这就是那条由马车碾出来的“丝绸之路”。 今天我们看到这些铜片和铜马的时候，感受到的不仅仅是器物本身的美，更是贵州自古以来和中原地区紧紧联系在一起的历史脉搏。马年就要到了，就让这两千年前的车轮继续向前滚动吧！