2026款CB1000GT在欧洲上市了，本田这次可把摩友们给惊喜到了。这台从CB1000 Hornet衍变而来的大休旅，把动力和配置给堆到了极限。燃油续航这块儿，它装上了21升的大油箱，搭配本田特有的调校技术，跑几百公里长途那是一点问题都没有，彻底解决了续航焦虑。整车配置更是让人眼花缭乱，原厂就给装上了三箱、防摔杠、护手还有射灯。连油箱上的防滑贴都贴上了，不用自己动手去装了。骑在路上的时候，大灯下方两个高亮射灯开起来，夜间跑山路再也不怕危险。挡风板也升级到了透明的五挡可调高风挡，风阻小了不少。 发动机用的是和CB1000系列同款的999cc水冷DOHC四缸引擎，能爆发出150匹的马力和102牛米的扭矩。低速的时候像个绅士那样安静丝滑，转速过万转后那股狂暴的力量就来了。带着行李箱满载超车？对它来说简直是小菜一碟。 底盘方面用了Showa电子减震系统，能根据路况自动调节。仪表是5英寸的TFT全彩屏幕，支持RoadSync和手机互联。三围尺寸长2135毫米、宽930毫米、高1290毫米，轴距1465毫米。座高825毫米稍微挑点腿长就能骑得很稳。整备质量229公斤在公升级里算是轻量级的了。轮胎规格前120/70ZR17后180/55ZR17，制动系统前双碟刹后单碟刹。离地间隙135毫米兼顾了稳定和轻度越野能力。 总结下来就是2026款CB1000GT简直就是懒人的终极战车，提车就能直接奔西藏去。它的四缸动力、大油箱加上原厂满配，简直就是休旅市场的一枚重磅炸弹。如果引进国内的话定价会是多少呢？大家觉得这台本田四缸休旅车怎么样？跟欧系拉力车比起来你会选哪一个呢？欢迎大家在评论区聊聊你们的看法！