在悉尼北岸冲浪边的Motorbikes,01他们给大众带来了把“Himalayan 650 Twin”的梦想变成了现实的机会。恩菲尔德推出了Scram 411时，许多人在社交平台上一直追问皇家恩菲尔德什么时候会给大家带来650 Twin。他们特意打造了编号40的Himalayan 650 Twin，把人们的期待变成了具体可触的产品。02打造这个“第一”号作品的核心是S&S 856cc的高性能套件。他们改进了气门、弹簧和凸轮轴，从而使Himalayan的动力提升了三倍。还给车安装了自制的加大节气门和Tasmanian手工制作的Verex端口连接。整个发动机像是被脱了尾骨的野兽一样咆哮，但保持克制。03打造这个车最重要的目标是在崎岖山路上行驶更加轻盈。Surfside Motorcycles团队决定把全车减重30 kg当作首要任务，油箱、副车架、护杠和后摇臂都被换成轻质铝制部件。同时降低座高并增加离地间隙，使车轮能先于车身接触地面。这个重量仅为182 kg的作品装载着70匹马力，轻松应对各种崎岖地形。04为了让这个车把动力完全传递给地面，他们给它配备了一套越野套件：Mitas越野轮胎、加长后摇臂和YSS单筒减震器，前叉行程和后减震器预载都可调整。这样能保证车轮始终与地面紧密贴合，给骑手带来更好的越野体验。仪表盘则换成了带SOS按钮的Garmin Montana 700i导航系统，能够实时显示海拔高度、心率等信息，遇到困难时还能快速呼救。05这个40号Himalayan 650 Twin已经准备好迎接下一次的冒险了。从悉尼北岸冲浪海岸到喜马拉雅山脉雪线间的旅程，皇家恩菲尔德的越野精神永不停止。他们用这辆车告诉世界：他们对于越野的野心并不只停留在公路的尽头。