南开的团队给锂氧气电池做出了重大突破，在循环160次后电池性能依然很强。科研人员用溶胶凝胶法打造了一种有大孔和介孔的多级碳氮材料，就像给氧气搭建了一条快速通道。实验结果显示，循环160次后，电池容量还保留了85%以上。他们把这些细微的结构放在了电极里，让氧还原与氧析出反应更容易进行。算起来，这个电池的续航能力能达到800公里。 南开周震带领的团队在这个项目上使用了高性能计算和实验结合的方法。先通过模拟找到高活性位点，再用实验合成出来。这种“算-做-测-再算”的方式让催化剂像晶体一样生长在碳骨架里，而不是简单附着。虽然这个技术还在起步阶段，但已经为后续研究提供了工具和方向。这次研究得到了国家自然科学基金委和教育部的支持，他们提供了资金和平台给研究团队。有了充足的经费和时间，“可呼吸”的电池离真正上路也就更近一步了。