2030年前后，几内亚西芒杜铁矿这个项目就能达到满产，每年能给咱们提供大量高质量的铁矿石。那片矿的资源总量超过了40亿吨，含铁量平均在65%以上，算是全世界都少见的好矿。咱们国家的企业在这个项目里占据了主导权和大部分股份，和外国伙伴一起干活。这个项目用的是从矿山一直到海运的一条龙开发模式，把基础设施先建好，把资源运出来，形成了一套能一直用的路子。 这次第一批20万吨铁矿石到了舟山马迹山的码头，算是正式开始挣钱了。等到2030年左右全部弄好后，能解决咱们生产一些高端钢铁的用料问题。从长远看，这能帮咱们分散进口渠道，别老是盯着一两个地方买东西，这样咱们在跟人谈生意的时候就更有底气了。 为了保证第一船货安全卸货，咱们海事部门提前把航道安排好，还用智慧系统盯着全程。舟山马迹山的码头干大活有经验，为大宗货物进门提供了保障。这个码头的能力体现了咱们港口体系是怎么服务国家大事的。 除了找矿和运货，西芒杜项目还是中几两国搞“一带一路”的好样板。铁路和港口这些配套设施做好了，不光把东西运出去了，也帮着当地老百姓赚钱过上好日子。以后产能上来了，能把咱们和资源多的国家的合作关系搞得更铁。这也给全球矿业怎么搞合作提了个醒。 从开始勘探到第一船货靠岸，西芒杜项目的每一步突破都说明咱们在世界上调配资源的本事越来越大了。这条过海的通道不光是为了保咱们自己的家当，也把咱们国家的产能和别人的发展连在了一起。在这大变化的时代里好好推进海外合作是很实在的事儿。这也是践行人类命运共同体理念的一个具体例子，以后的好处肯定会越来越明显。