话说啊，入华都快20年了，斯柯达居然要退出中国市场？最近消息传开了，大众中国这边马上出来回应，说是要把重点放到印度、东盟这些高增长的市场上去，不过他们也特别强调，中国这块儿依然是他们全球战略的核心。就在3月26日，大众中国的人跟《每日经济新闻》记者说了：“斯柯达这回调整了战略，打算把资源都给印度、东盟用了。不过为了让业务过渡得稳当点，斯柯达在中国的销售还能继续到2026年的中。”他们还说了，斯柯达在中国待了那么久，攒下了300多万的客户信任，以后这些老客户的保修和售后支持肯定不会少。 看看数据就知道变化大了，2025年斯柯达在印度的工厂就能整出来7.4万辆车，比2024年的3.3万辆翻了一倍多；那时候他们还得给大众集团其他牌子代工8.5万辆车。大众中国这次也是铁了心要在中国扎下根来。他们有将近40座工厂在这儿呢，还有个叫大众汽车（中国）科技有限公司（VCTC）的研发中心，这可是除了德国总部外最大的研发据点。VCTC这就跟CARIAD中国还有国内的合作伙伴一块儿干活，专门搞那种针对中国的电动化平台和软件。 这下好了，产品开发的时间能缩短30%，成本还能优化40%。加上大众集团现在也在拼命丰富产品类型，想把全球标准和本地创新结合起来，更好地满足咱们国内的需求。记者黄辛旭这回可算是辛苦了。文章编辑的有段炼、余婷婷、杜波还有杜恒峰；校对的是何小桃。这篇原创文章啊，未经许可可千万别乱转、乱摘、乱复制甚至镜像使用。