1月19日，徐民高速单曹段黄岗枢纽跨德上高速立交桥工程迎来重要节点——10-4#桩基顺利开钻；此进展标志着此项目主体结构施工正式进入最后冲刺阶段，也为区域路网优化建设带来了新的动力。 黄岗枢纽立交桥工程由中铁九局承建，中铁上投与菏泽交投共同投资。作为区域路网优化的重点工程，该立交桥是跨越德上高速的关键控制性节点，其建成将大幅提升交通转换效率，有效缓解既有道路的通行压力，对优化区域交通格局很重要。 此次开钻的10-4#桩基设计深度达66.4米，直径1.8米，采用旋挖钻机成孔工艺进行施工。作为大直径深桩施工项目，该工程技术标准高、施工组织难度大，对施工单位的技术能力和管理水平提出了严峻考验。 为确保桩基施工顺利进行，项目部采取了系列保障措施。施工前期，项目部提前开展了地质补勘复核工作，精准掌握地下地质条件，为施工设计提供了可靠的基础数据。同时，项目部组织专家团队对施工方案进行了深入评审和优化，筑牢了技术与安全防线。此外，项目部还全覆盖开展了安全技术交底工作，有针对性地提升了作业人员的专业能力和安全意识。在资源配置上，项目部统筹调配了旋挖钻机、吊车等大型设备，确保了施工资源的高效到位。 开钻前，监理单位与施工单位联合对桩位坐标、钻机稳定性等关键指标进行了复核，各项指标均符合规范要求。开钻过程中，技术人员全程跟踪监测，严格把控钻进垂直度、钻进速度等核心参数，确保了成孔质量。此次开钻平稳有序，为后续桩基、承台、墩身等工序的顺利推进积累了宝贵经验。 施工单位有关负责人表示，将继续按照"精益建造、品质履约"理念，严守安全质量底线，进行后续各工序施工，全力打造精品工程、放心工程，确保项目按期高质量完成。
黄岗枢纽立交桥的建设展现了我国基建领域攻坚克难的能力提升。从精密勘测到规范施工，这项跨越省界的重点工程正在为基础设施高质量发展贡献力量。