每一年到了春运这档子事，不管是图定车还是临客，都被加得满满当当，目的就是为了赶在旅客回家之前先把路铺平。这回在中国铁路南昌局集团公司南昌机务段，动车车间那辆“中枢大脑”的车可是真没闲着，专门负责给全段的动车组司机安排交路、算工时，还得盯着调度命令得执行到位。江西九江的孙磊师傅为了赶春运这趟热潮，已经连着十几天在外面跑车没回得了家。原本按排班表早就该休息调整了，结果没想到任务一来，加开的这趟临客终点站偏偏就是九江。火车开到九江站后，按规矩退乘休息，他刚准备去行车公寓弄口吃的，结果刚出出站口就看见爱人带着孩子在那里举着热饭热菜守着呢。一家人紧紧抱在一起的那一刻，这十几天在外边的苦累一下就没了。平时跑车往哪边去家里基本都背道而驰，这回却好巧不巧正好往家里开，这种福气还是头一回遇上。其实像孙磊这样的外地司机在单位里还不少，单位也有个不成文的暖心规矩：只要不影响安全和运输秩序，在安排交路时肯定会优先把往家里跑的车尽量塞给他们。李军是国铁南昌局集团有限公司南昌机务段动车车间的技术员，他也说春运期间动车加临客，外地司机忙完任务回去通勤时间根本不够。为了不让大家都空欢喜一场，他们就会特意去翻几百种交路方案，硬是从数据堆里挤时间、调路线。这趟九江方向的临客经过多番科学统筹后，就这么精准地配给了符合安全条件、家又在九江的孙磊。这样一来既没耽误春运大部队赶路，又把这位一线司机心里的团圆梦给圆了。