2024年春运大幕拉开首日，江苏省交通系统迎来首波客流高峰。
数据显示，全省公铁水空共发送旅客209万人次，较去年同期增长4.8%，呈现稳中有升态势。
分运输方式看，铁路发送旅客83.5万人次，同比增长12%，成为拉动总量增长的主力；航空旅客吞吐量达19万人次，增幅10.4%；水路运输虽基数较小，但30.4%的增速凸显其分流作用。
公路发送量105.2万人次，同比下降1.3%，城市客运量1321.9万人次，微降1.1%，反映短途出行方式持续优化。
客流结构性变化背后，是综合交通体系的深度调整。
铁路方面，徐盐客专、连镇客专等新线运能释放，高铁网络效应逐步显现。
航空市场复苏态势明显，南京禄口等机场加密热门航线班次。
公路客运受高铁替代效应影响，中长途客流持续向铁路转移，这一趋势与全国交通结构调整方向一致。
为应对春运大考，江苏省铁路集团实施精准运力调配。
春运期间计划增开临客列车61对，重点加强苏北、苏中至南京、上海方向的41对列车开行，有效缓解传统劳务输出地的运输压力。
创新实施"一日一图"动态调度机制，通过动车组重联、长编组运行等技术手段，使运力供给与实时客流高度匹配。
交通部门预计，随着春节临近，2月6日至8日将迎来节前客流最高峰，单日发送量或突破250万人次。
前瞻研判显示，今年春运呈现三大特征：一是"探亲+旅游"复合型需求增长，促使运输服务向品质化转型；二是新开通高铁线路首次接受春运检验，网络化效应将进一步提升运输效率；三是极端天气应对预案更趋完善，多部门联动机制有望降低突发情况影响。
春运承载着团圆期待，也检验着治理能力。
首日数据反映出江苏跨区域流动活跃、出行方式加速升级的趋势。
坚持安全底线、强化精准调度、推动多方式协同，才能把“流量压力”转化为“服务质量”的提升，让每一次回家路更顺畅、更安心，也为区域一体化发展提供更稳定的交通支撑。